greening-beijing

 

le blog de Lorax Motor Works

Lors du lancement de la version Campus du Bilan Carbone en janvier dernier, les présidents d'université présents furent tous d'accord pour dire que les formations au développement durable (qu'ils ont soutenus!) ne correspondent à aucun métier sur le marché du travail actuel. Au cours de ce colloque, le président de l'université de Nancy 2 a dit, je cite : « Il n'y a pas de boulot dans le DD en tant que tel ». Le véritable enjeu est d'introduire le DD dans les différents métiers pour adapter les emplois d'aujourd'hui aux contraintes de demain. Ce qui signifie qu'ormis quelques niches, les postes ont plus de chances d'être obtenu par quelqu'un ayant une formation traditionnelle accompagnée d'une sensibilisation aux enjeux que par un étudiant ayant reçu une formation spécialisée. A ce propos un article de Terra Eco qui vient de paraître soulève la question que les étudiants de ces nouveaux masters se posent tout au long de leur cursus: est ce que le pari de la formation au développement durable est le bon ? On peut aussi aller consulter la page de Manicore sur le sujet : Pour sauver la planète, mieux vaut faire des maths !

 

Voici la première édition du Guide pour les Nouveaux Arrivants - Pékin 2008-2009. Rédigé par les étudiants du mastère DD pour les futurs étudiants, ce guide compile nos trouvailles pour faciliter l'adaptation des suivants.
 
Au sommaire de ce guide:
-des astuces pour son visa
-se loger facilement à Pékin
-le Top 5 de nos sorties
-des idées de voyages légers en carbone
-des bons plans shopping
-et pleins de conseils en vrac...

Tags: guide étudiant pékin student guide beijing

Une lecture par Dan Gilbert sur les raisons qui empêchent le cerveau humain moyen de considérer le réchauffement climatique comme une menace sérieuse. A voir sur www.desmogblog.com

je suis allé faire un tour au Mondial de l'Auto pour y voir les dernières innovations en matière de transport électrique et hybride et les nouveaux designs. J'y ai vu la B-0 de Bolloré et son design, réalisé par Pininfarina est vraiment très réussi. Tous les visiteurs autour de moi complimentaient la voiture.
l'Astrolab de Venturi. une hybride électro-solaire. je trouve cette voiture géniale. je me l'achète dès que mes actions Théolia remontent.
Une devinette, où est Waldo ? 

et pour terminer, un peu de greenwashing: toutes les voitures électriques du salon étaient présentées comme émettant zéro gramme de CO2 par Km parcouru. rappelons qu'une voiture électrique n'est pas "emission free" . a) du CO2 est émis lors de la construction de la voiture. b) du CO2 est émis lors de la production de l'électricité. « Si cette électricité est produite à partir de charbon, de pétrole ou de gaz, ce qui est le cas presque partout sauf en France, en Suisse et en Suède, les émissions de CO2 sur l'ensemble du cycle sont supérieures ou égales à ce qui est engendré en consommant directement du pétrole. » (source www.manicore.com)

Donc annoncer « 0g/Km » comme c’est le cas sur la photo, c’est pas bien…